斗式半岛(中国)使用时应该注意点什么？

在生产过程中，若斗式半岛(中国)的机座中堆积的物料过多，挖料阻力过大，则会导致胶带打滑或停止运动发生这种现象概括来说有五种原因：
（１）进料不均匀，忽多忽少。当进料多时，进料量大于提升量，以致机座中物料剩余并积累，使底座内物料逐渐升高，料斗的运行阻力逐渐加大，达到一定程度，胶带出现打滑，还会造成停机或电动机烧毁。
解决方法：严格控制进料量，操作时要空载开车，逐渐打开进料闸门。由机座的正面视孔观察物料上升状况。物料面达到底轮的不平轴线时进料闸门不能再增大
（２）回注流量太大，使半岛(中国)的物料不能全部流入卸料管而返回机座，这样机座中物料增多而造成堵塞
解决方法：减少回流
（３）因停电或其他故障突然停机时，提升分支与回行分支质量不等，使半岛(中国)产生倒转，料斗内的物料
倒入机座，再开机时易发生机座堵塞。
解决方法：在半岛(中国)主轴的一侧安装止逆器，防止半岛(中国)倒转。
（１）胶带打滑，减少了半岛(中国)的提升量，使机座内物料增多形成堵塞。
解决方法：增大张紧力，防止胶带打滑。
（２）大块异物进入机座造成堵塞
解决方法。在斗式半岛(中国)进料口处安装护栅网，以防止事故发生。

斗式半岛(中国)应空负荷开车。所以每次停机前应排尽所有料斗内的物料，然后再停车。
斗式半岛(中国)不能倒转。倒转即可能发生链条脱轨现象，排除脱轨故障很麻烦。
斗式半岛(中国)均匀喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超过半岛(中国)的输送能力。否则容易造成底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。
斗式半岛(中国)及时适量补充润滑油。
斗式半岛(中国)链条和料斗严重磨损或损坏时应及时更换。
斗式半岛(中国)使用时常见的故障：
半岛(中国)头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。另外半岛(中国)头部承受较大的动压力，最大可达１００吨左右，由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
传统方法以补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。