立式提升输送机

为了提高输送设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。
1.0.2  本规范适用于垂直斗式半岛(中国)的施工及验收。
1.0.3  输送设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
1.0.4  范围：本标准适用于TD型，TH型，TB型垂直斗式半岛(中国)（以下简称半岛(中国)）。
1.0.5  引用标准
      下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性。
      GB/T  1184—1996   形状和位置公差  未注公差值
      GB/T  1348—1988   球墨铸铁件
      GB/T  9439—1988   灰铸铁件
      GB/T  11352—1989  一般工程用铸造碳钢件
      GB/T  13306—1991  标牌
      GB/T  13384—1992  机电产片  包装通用技术条件
      JB/T   3926.1—1999  垂直斗式半岛(中国)   形式与基本参数
      MT/T  36—1980   矿用高强度圆环链
2   基本规定
2.0.1  输送设备安装工程施工前的检验应符合下列规定：
   1  工程设计文件和随机技术文件应齐全。
   2  设备和材料的名称、型号，规格和数量应与设备装箱清单相符，并应具有产品合格证明。
   3  设备应无变形、损伤和腐蚀，包装应良好，钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
   4  钢结构构件应有规定的焊缝检查记录、预装检查记录和质量合格证明文件。
2.0.2  设备就位前，应按工程设计施工图及基础、支撑建筑结构的实测资料，确定输送主要设备的纵、横向中心线和基准标高，并应将其作为设备安装的基准。
2.0.3  轨道敷设应符合下列规定：
   1  敷设的钢轨质量应符合国家现行标准的规定；
   2  固定轨道用的压板、螺栓等紧固件，其安装位置应正确，并应与轨道密切贴合、切实锁紧
   3  轨道中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于2mm。
   4  两平行轨道的接头位置应相互错开，其错开距离不应等于行走部分前、后两行走轮间的距离。
   5  轨道的街头间隙不应大于2mm，接头处工作面的高低差不应大于0.5mm，左右偏移不应大于1mm。
   6  轨道的允许偏差为±2mm。
   7  轨道直线度的偏差每米不应大于2mm，在25m长度内不应大于5mm，全长不应大于15mm。
   8  同一截面内两平行轨道轨顶的相对标高，其允许偏差应符合表2.0.3的规定，轨道弯曲部分的偏差方向应向曲率中心一侧降低。
表2.0.3  轨顶的相对标高允许偏差（mm）
轨道 ≤500 ＞500
允许偏差 ±1 ±2
2.0.4  组装驱动链轮和拉紧链轮时，其偏差应符合下列规定：
   1  链轮横向中心线和输送机纵向中心线的水平位置片差不应大于2mm。
   2  两链轮轴线应平行，且与输送机纵向中心线的垂直偏差大应大于1/1000.
   3  链轮轴的水平偏差不应大于0.5/1000.
2.0.5  组装履带式驱动装置时，其偏差应符合下列规定：
   1  两链轮横向中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于1mm。
   2  链轮轴线至轨道面间的距离允许偏差为±1mm。
   3  链轮轴线对输送机纵向中心的垂直偏差不应大于1/1000。
   4  链轮轴的水平度偏差不应大于0.3/1000。
   5  两履带轨道的轨距允许偏差为±2mm。
   6  履带轨道的纵向倾斜度偏差不应大于1/1000。
   7  两履带轨道工作面的高低差不应大于1mm。
   8  两履带轨道中心线与两链轮横向中心线的水平位置偏差不应大于1mm。