NE半岛(中国)试车注意事项

半岛(中国):2016-03-29 浏览次数:

特点
提升范围广
NE板链斗式半岛(中国)对物料的种类,特性及块度的适用范围广。不仅能提升粉状、粒状和块状普通物料,而且可提升磨琢性较强的物料.
输送能力大
NE板链斗式半岛(中国)具有NE15~NE800多种规格。提升量范围为15~800m3/h。
驱动功率小
NE板链斗式半岛(中国)采取流入式喂料,重力诱导式卸料,且采用密集型布置的大容量料斗输送,链速低提升量大。物料提升时,几乎无回料现象,因此驱动功率小,理论计算轴功率是环链半岛(中国)的25%~45%。
使用寿命长
NE板链斗式半岛(中国)的喂料采取流入式,材料之间很少发生挤压和碰撞现象,本机的设计保证物料在喂料、提升和卸料中不会撒落,这就防止了磨粒磨损,输送链采用板链式高强度耐磨链条,延长了链条和链斗的使用寿命。
提升高度高
NE板链斗式半岛(中国)机链速低、运行平稳、且采用板链式高强度耐磨链条,因此可达较高的提升高度(高达40M)。
运行可靠性好
先进的设计原理,保证了整机运行的可靠性,无故障时间超过了3万小时。操作、维修方便,易损件少。
结构尺寸小
与同等提升量的其它各种半岛(中国)相比,NE板链斗式半岛(中国)的结构尺寸较小。
加工精度高
机壳经折边、焊接,刚性好,外观美观。
密封性好,环境污染少

NE板链斗式半岛(中国)主要结构:

   NE板链式斗式半岛(中国)由运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置组成。
   运行部件---由料斗和专用板式链条组成,NE30以及下采用单排链,NE50--NE800采用双排链。
   驱动装置---采用多种驱动组合驱动,(依 用户实际需要而定)。驱动平台上装有检修架和栏杆。分左装和右装两种。
   上部装置---安装有轨道(双排链)、逆止器、卸料口装有防回料橡胶板。
   中间节---部分中间节装有轨道(双链),以防止链条工作中摆动。
   下部装置---安装有自动张紧装置。

NE板链斗式半岛(中国)特点及技术要求:
  a.采取了流入式喂料,使输送机各部分以及和物料之间很少发生挤压和碰撞,运行平稳,维修方便。
  b.输送链采用板链的面接触,替代传统斗提环链的点接,从而使使用寿命大提高,输送链寿命可达五年以上。
  c.因采取了流入式喂料,重力诱导式卸料,斗低线速高(15-30m/min),无回料现象功率只相当于普通环链斗提机的40%左右。
  d.运转率高,无故障运行可达3万小时以上。
  e.输送能力大,输送时范围15-800m3/h。
  f. 密封性好,环境污染少。
  g.操作、维修方便,易损件少。
1、斗子材料:16Mn耐磨板材。
  2、斗子填充率:75%-90%(因速度和物料而定)。
  3、带进料耐磨板。
  4、侧板外伸出两块翼板,在进料和出料时起导料槽的作用。
  5、统一胎模CO2气体保护满焊接,
  6、与链条连接的四孔一次冲压成型。

 

半岛(中国)的试车顺序为:先空车试车运行,如果无问题则轻载运行,如果仍然正常则进行正常的负载运行。

下面半岛平台就针对负载试车的情况和您做一个全方位的交流。

一般来讲要注意以下方面:

首先,运行时候要经常点动停止按钮,以检查制动是不是正常,和限位开关是不是起作用,这是半岛(中国)的保护装置检查的好方法。

其次,要检查料斗装料,带料运行,及卸料的情况,装料环节要注意看是不是料斗能达到预定的位置,带料运行时要看有没有回料的情况发生,卸料的时候要看一下有没有卸料不净的情况。

最后,如果皮带斗式半岛(中国)要看有没有皮带打滑的情况,如果是链条半岛(中国),要注意看一下链条有没有不同步及有没有卡,碰情况。

半岛(中国)空转试车需要注意的问题

半岛(中国)一般在安装完成后必然要进行空转试车,这时要特别注意一些问题,才能保证试车的安全运行。

首先试车之前要注意所有的紧固件比如连接螺栓有没有松动的情况,包括料斗与链条固定螺栓的固定情况;其次要观察半岛(中国)在停车时是不是顺利,有没有控制不灵的情况出现,包括限位开关,制动开头,限速开关,正反转保护等电器系统;第三要注意倾听机器有没有异常响声,有无异味等;第四注意空转之后逐渐加的负载不要超过额定功率的三分之一。

一般只要注意了以上问题,就可以确保空转试车高枕无忧了。