NE200半岛(中国)的试车要求

NE200半岛(中国)是一种主要的半岛(中国)机型，行业内部对于半岛(中国)的试车要求是有着严格的要求的，一般来讲：当NE200半岛(中国)在施工现场安装完毕后，还不能马上进行作业，必须先进行试车，在试车的时候仔细观察确保没有任何问题的时候才能将其投入生产，进行连续作业。斗式半岛(中国)的试车要进行两个步骤，分别是空载试车，即不装有物料进行开机启动，并运行一段时间；附载试车，即在半岛(中国)启动带物料进行工作。以下分别介绍空载试车和附载试车时斗提机达到哪些要求才算能正常的投入生产。
无负荷试车：
a.斗式半岛(中国)各部件安装检查后，首先进行无负荷试运转。试运转过程中要打开检查门，仔细观b.察设备各部分的运转情况，发现问题及时调整。运转时间不得小于2小时。
c.注意牵引件(输送胶带或链条及料斗)的运行情况。
d.检查各轴承温升是否正常，运转2小时的温升不大于40℃，润滑密封性能是否良好。
e.电机和减速器是否正常，有无异常响声及渗漏现象。
f.张紧装置是否正常，输送带是否跑偏。可以通过调整张紧力和左右丝杆长度的方法来抑制跑偏。
g.检查逆止装置运转时是否有异常声音和过热现象，逆止器是否灵敏可靠。
h.检查所有紧固件是否有松动现象，停车后应特别注意料斗与输送带、输送带接头上固定螺栓的紧固情况。
(3)负荷试车：
a.设备通过无负荷试运转，并进行必要的调整后，进行负荷试运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求。
b.输送量应从小到大逐渐增加，首次加载量一般为30%，第二次可加到60%，第三次加到80%，第四次可以加到100%。
c.电器控制可靠，电机和减速机应运行平稳，电机不应超载。
d.给半岛(中国)均匀喂料的情况下，半岛(中国)应达到设计要求的输送量，卸料应正常，不应有明显的回料及积塞现象。
e.再次检查张紧装置是否正常，输送带是否跑偏。
f.逆止器应可靠，当停止运转时，应无明显的反向运行。
g.检查整机运行是否平稳，噪声不超过85db。
h.消除负荷试车缺陷，确认满意后方能移交生产。
而是否合格的标准如下：
   1.连续运转两个小时以后，斗式半岛(中国)的轴承温升不能超过60℃；
    2.电气设备要安装可靠；
    3.牵引件要正常运转，不能出现偏移和打滑的现象；
    4.空载的功率不能超过额定功率的30%；
    5.减速器不能有渗油现象，并且在运行过程中不能有冲击声，而且联轴器也要安全可靠。
    其次，在空负荷试车之后，我们需要做的就是进行负载试车。负载试车的要求：
    1.卸料要正常，并不能由显著的回料现象；
    2.逆止器的运行要可靠，当停止运转时，不能有明显的反向运行；
    3.在距离斗式半岛(中国)5M的地方，噪声不能超过85分贝；
    4.满载运转时牵引件同空载试车时一样也不能出现打滑现象，同时，电动机不能有超载的现象发生；
    5.要有可靠的电器控制，同时也要保证减速器和电动机的运行平稳；
    6.在负载试车时，输送量允许的偏差为额定输送量的+/-10%左右。