菏泽斗式半岛(中国)制造公司

斗式半岛(中国)由各种装置组成，其中驱动装置就是它的重要组成部分了。而不同的斗式半岛(中国)的驱动装置也有不同的配置。我们如果要进行物料输送的工作，需要了解斗式半岛(中国)驱动装置的配置是怎样的。下面，小编咨询了一位斗式半岛(中国)的业内人士，让他来告诉我们斗式半岛(中国)驱动装置的配置是怎样的。
　　
　　一般均要求配备逆止器，以防突然停机时链斗组及其中物料倒转，故其驱动装置的选配，一般均为Y系列电机配能带逆止器的减速机，如ZLY、ZSY、DCY（DCYK）、ZJY等硬齿面减速机。在电机功率超过18.5KW以上时，一般都配有液力偶合器，使起动更平稳。
　　
　　以上ZLY、ZSY、DCY系列减速机低速轴可采用十字滑块联轴器与斗提机头轴直联，在头轴转速较低时也可采用链传动驱动。DCY空心轴减速机多用于TZD系列斗提机上。空心轴直接套装在头轴上。（在用户要求采用进口减速机时，也可采用德国弗兰德公司B3HH型或SEW公司M3RHF、MC3RLHF型空心轴减速机）。
　　
　　此类空心轴减速机的驱动装置均采用单点浮动支承，对高速运行的斗提机，为便于检修，在电机功率超过22KW时，一般都配有检修电机。以上ZLY及进口减速机上均可自带检修电机及逆止器（对ZSY、DCT、DCYK型减速机也可自带逆止器，所配检修电机一般为YTC系列齿轮减速电机，并配有一摩擦离合器与减速机相联）。而ZJY减速机上可配逆止器，不便配检修电机，一般只用于TH及功率低于22KW的TD、TZD系列斗提机上。使用时，电机装在装置架上焊于斗提机头部壳体侧面，电机轴与减速机轴间采用带传动驱动。此时应注意逆止器不得与头部壳体干涉。
　　
　　驱动装置中减速机的选择应以计算出的头部驱动滚筒（头轮）的转速为基础来确定速比，实际选用时应综合用户要求，布置方便、价格等因素来选定。
　　
　　斗式半岛(中国)的驱动装置对整个设备来说是非常关键的，所以不得不重点介绍一下，它是负责整个斗式半岛(中国)的动力输出控制单元的，会影响到设备的工作效率。如此高的重要性，使得我们对它的选择必须要慎重。不同型号的斗式半岛(中国)，它们的结构和突出点也是有区别的，所以对于驱动装置的选取也要有针对性。
　　
　　好了，这位斗式半岛(中国)的业内人士告诉大家关于，斗式半岛(中国)驱动装置的配置是怎样的知识了。而他还说，斗式半岛(中国)中的驱动装置也不是单独工作的，还要配以很多配套装置，只有搭配它们，斗式半岛(中国)才可发挥实际作用。斗式半岛(中国)驱动装置非常关键，因此操作人员需要了解这方面的相关知识。