斗式半岛(中国)技术要求和技术标准

半岛平台今天把标准的斗式半岛(中国)技术要求和技术标准公布下：
高硬度、高强度环链斗式半岛(中国)的技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于JC459．
1规定的环链斗式半岛(中国)（以下简称半岛(中国)）。
2引用标准GB228金属拉力试验GB275滚动轴承与轴和外壳的配合GB699优质碳素结构钢技术条件GB1184形状和位 置公差未注公差的规定GB1804公差与配合未注公差尺寸的权限偏差GB3077台金结构钢GB3768噪声源声功率级的测定——筒易法GB6402钢锻 材超声纵波探用方法GB9439灰铸铁件GBl0560矿用高强度圆环链用钢技术条件JC459．
3基本要求
3．l．1半岛(中国)应符合 JC459．1和本标准要求，并按照经规定程序批准的设计图样和技术文件制造、安装和使用。本标准，图样和技术文件未规定的技术要求。应符合建材行业机电 行业等有关通用标准。
3.1.2图样上未注公差尺寸的极限偏差应符合GBl804的规定。其中机械加工表面为IT13级；焊接件、非机械加工表面为 IT16级；模锻件非机械加工表面为IT15级。
3.1.3焊接件应符合建材机械焊接的有关规定。
3.1.4灰铸铁件应符合GB9139的规定。
 3．l．5锻件不得有夹层、折叠、裂纹、锻伤、结疤、夹渣等缺陷。
3．1．6半岛(中国)应设置料位计和速度监测器。
3．2主要零部件要求
3．2．1半岛(中国)链轮 整体铸造链轮和组合式链轮轮体的材料应不低于GB9439中有关HT250的规定，并应消除内应力。
3．2．2铸件不得有裂纹及其他影 响机械强度的缺陷。
3．2．3组合式链轮工作表面硬度应为HRC40－45．硬化层深度不小于3mm。
3．2．4主轴材料应不低于 GB699中有关45钢的规定；调质硬度为HB220－255：探伤质量应符合下列要求：a.不允许有裂纹和白点；b.单个和密集性缺陷不应超过表1的规 定：表１项目单位指标值主轴公称直径≥200＞200￣400＞400单最大当量直径mmφ4φ6φ8个间距≥100缺同一断面内数量个3陷－φ4密当量 直径mm－≥100≥120集间距mm[2]－1525性面积缺密集区总面积不大于轴截％－＜5陷面面积的比值
3．2．5轴颈与袖承配合部位的技术要 求应符合GB275的规定。
3．2．6链轮轴组件链轮轴组件的两链轮机械加工工作表面直径差应不大于0．15mm。
3．2．7链轮轴组 件中两链轮非机械加工工作表面的共同径向全跳动公差。链轮工作表面公称直径≤800＞800径向全跳动0.20.33．
3.2.8环链材料应不 低于GBl0560中有关25Mnv的规定。表面热处理硬度为HRC50￣60。淬硬层深度直径d＜22mm的为（0.l－0.12）d；直径 d≥22mm的为2.2￣2.6mm，其破断力见表3。
3.2.9每5环为一组，也有7环和9环的。
3.2.10环链焊接处的直径应不小于环链圆 钢直径。但不得超出7.5％；对焊错口量不得超过环链圆钢直径的5％。
3.2.11环链制作后选配每两组为一对，其内长之差不超过公称尺寸的 0．5／1000。
3.2.12链节材料应不低于GB699中有关45钢的规定。调质处理硬度为HB220、250。与环链接触工作表面 淬火硬度为HRC45￣50。淬硬层深度：直径d＜22mm的为（0.l－0.12）d；直径d≥22mm为2.2￣2.6mm。链节破断力应不低于相应 规格环链的允许值。
3.2.13链节尺寸应符合标注尺寸。
3.2.14机壳（头、尾、中间节）表面平面度应符合下列的规定。半岛(中国)斗宽≤800＞800平面度453．2．6．2上、下法兰平行度应 符合GB1184中11级的规定。
3．2.15法兰面对机壳中心线的垂直度应符合GBll84中h11级的规定。
3．2.16机壳高度尺寸公差应符合 GBl804中hl2级的规定。
3．.2.17机壳各对应两平面上的对角线长度之差和相对应两边边长之差均不大于3mm。
3．2．18逆止器和超越离合器 。逆止器的外壳、星轮和滚柱，超越离合器的半联轴节和滚柱，其材料均应不低于GB3077中有关20Cr的规定。逆止器的外 壳、星轮同滚柱相接触面，超越离合器的半联轴节同滚柱相接触面热处理硬度均为HRC45－50；表面粗糙度最大允许值Ra均为0．8μm。逆止器和超越离合器的滚柱外圆热处理硬度均为HRC58￣64，表面粗糙度最大允许值Ra匀为0．8μm。
3.2.19涂漆防锈要求产品应涂防锈油或 防锈漆，并应符合JC／T402的规定。
3.2.20环链、链节和料斗的面漆为黑色，其余涂漆件的面漆为海灰色或绿色。
3．3装配要求
3．3．1头轮组及尾 轮组装配后，用手转动应轻便灵活。
3．3．2电机与液力偶合器联接，轴向间隙均为2￣4mm。
3．3．3电机轴与减速器轴径向位移允差不大于0．2mm， 角位移不大于30°。
3．4安装要求
3．4．1尾部上法兰面水平度允差每1000mm不大于1mm。
3．4．2头、尾轮轴水平度允差每1000mm不大于 0．3mm。
3．4．3头、尾轮安装应符合规定。尺寸名称H≤30mH＞30mB1公差值mmB2│A1-A2│24│A0- A1││A0-A2│3．5．4中间壳体对半岛(中国)中心垂线平行度允差每1000mm长度内不大于0．5mm。
3．4．4提升 机两排牵引件之间总长度差应不大于3mm。
3．4．5机壳法兰之间连接的严密。
3．5试运转要求
3．5．1半岛(中国)头部试运转应达到下列要求：a.减速器无 异常振动和冲击声。b.液力偶合器及减速器无渗油现象；c.主轴承温升不得超过30℃。
3．5．2整机空载运转，在安全设施完备后进行，应达到下列要 求：a.超越离合器动作正常，并已辅助传动应平稳；b.电器控制可靠。电动机、减速器、液力偶合器运转平稳，无渗油；c.牵引件应运转正常，无打滑和偏移 现象，料斗与其它件无碰撞；d.各轴承温升不得超过30℃。
3．5．3负荷试运转应达到下列要求：a.提升量达到设计要求；b.无 明显回料现象；c.轴承温升不超过40℃；d.间断停车2～3次，确认逆止器工作可靠；e.头部噪声应不超过85dB（A）；f.头部主轴承处振动速度小 于或等于4.5mm/s。
4试验方法
4．1主轴探伤方法按GB402的规定进行。
4．2环裢破断力检验应以一组环链为一个试样，链节破断力以一个链节和相 应附件为一个试样，均按GB228规定进行。
4．3环链组内长ι的偏差应在环链承受25N／mm[2]的拉应力状况下检测。
4．4环链组成对选配应在自由 悬挂状况下检测。
4．5试运转：a.半岛(中国)头部试运转，不少于4h；b.整机空载试运转，不少于4h；c.负荷试运转不少于24h。
4．6噪声检测按 GB3768规定进行。
4．7振动速度应采用测振仪检测。
5检验规则
5．1抽样与组批
5．1．1加工件应经逐件检验合格，外购件和外协件应符合有关标准规 定，并具有合格证方能组装。5．1．2链节的破断力检验按供货合同中相同规格为一批，抽取2/1000，但不少 于一组。当有一组环链不合格时，则应在同批中加倍取样，当仍有不合格时，则判全批不合格。
5．1．3中环链组内长1的偏差检验按热处理每 炉次为一批，抽样5％，但不得少于5组，当有不合格时．则应逐件检验。
5．2检验分类检验分出厂检验和型式检验。
5．3出厂检验
5．3．1半岛(中国)应经制造 厂检验部门检验合格，并具有产品合格证方可出厂。
5．3．2产品出厂前应完成3.1￣3.4、3.6.1、6.l、6.2等条的检验。
5．4型式检验
 5．4．1半岛(中国)在下列情况之一时，应进行型式检验。a.新产品的试制定型鉴定；b.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能 时；c.正常生产时，应至少每2年进行一次检验；d.产品长期停产后，恢复生产时；e.出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。
5．4．2型式检验应对 本标准规定的全部技术要求进行检验。半岛(中国)分部组装出厂，对3．5、3.6.2、3.6.3条规定在现场安装检验。6标志、包装、运输、贮存6．1半岛(中国) 应在适当而明显的位置上固定产品标牌，其型式与尺寸应符合JB8的规定，并标明下面内容：a.产品名称、型号；b.主要技术参数；c.出厂编号；d.出厂 日期；e.制造厂名称。6．2半岛(中国)的包装和随机文件应符合JC／T406的规定，并适应陆路、水路运输的要求。6．3半岛(中国)安装使用前，供需双方对零 件、部件应妥善保管，防止锈蚀、变形、损坏和丢失。附加说明：本标准由中国建材装备公司提出。本标准由半岛平台设备有限公司整理。
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