斗式半岛(中国)的维修原则和注意事项

斗式半岛(中国)现在使用需要非常高，很多的行业都需要这种设备，比如矿山，医药，化工，铸造和一些粉料及小块料需要往高处运的行业，因为是每天运转的，所以过一段时间进行维修也是正常的，那么斗式半岛(中国)维修都有哪些注意事项呢？下面半岛平台技术部小编就为您总结整理一下：

先来看一下斗式半岛(中国)使用及维护应注意的事项有哪些：
一、使用本斗式半岛(中国)的单位要根据本斗式半岛(中国)的使用周期进行定期检查并修理。
二、工作过程中，本斗式半岛(中国)要有具有使用半岛(中国)的技术知识，并熟悉本机性能的人员看管操作。
三、本斗式半岛(中国)在工作过程中一定要关闭所有的检查门，还应在上，下部区段及经常打开的检视门处安装照明。
四、本斗式半岛(中国)下部区段的拉紧装置要调整适宜，用来保证链条具有正常的工作张紧力。
五、本斗式半岛(中国)如果上部卸料有返料现象，就应调整卸料口的滑板，使其滑板边缘和料斗边缘，保留适当的间隙。
六、本斗式半岛(中国)的底部如果积料堵塞了，要打开下部区段检视门进行清扫。
七、本本斗式半岛(中国)要在空车的情况下起动，停车前不要供料，要等到卸料完毕后再停车。
八、在操作本斗式半岛(中国)的时候要严格遵守本机所规定的输送物料的特性，输送量和工作条件等。
九、部区段安装在地坑中的斗式半岛(中国)，地坑里应有排水孔，并保持畅通无阻。
十、使用方应制定“维护及安全操作规程”，看管人员要定期进行检查及维修，交接班制度要严格。
十一、操作人员要定期检查本斗式半岛(中国)的运行情况，包括链条是否变形和磨损，链轮磨损情况，料斗歪斜程度，坚固件是否松动，润滑点是否有油，链条松紧程度是否合适，物料在进料口和底部是否有阻塞现象等。
十二、本斗式半岛(中国)在工作过程中如果发生故障应立即停止运转，不得带病工作，禁止在运转时进行维修。

1.斗式半岛(中国)是利用料斗带与头轮传动轴间的摩擦力矩来进行升运物料的，叵料斗带张力不够，将导致料斗带打滑。这时，应立即停机，调节张紧装置以拉紧料斗带。若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调节。

    常采用的维修解决方法是：解开料斗带接头，使底轮上的张紧装置调至最高位置，将料斗带由半岛(中国)机头放入，穿过头轮和底轮，并首尾连接好，使料斗带处于将张紧而未张紧的状态。然后使张紧装置完全张紧。此时张紧装置的调节螺杆尚未利用的张紧行程不应小于全行程的50%。

    2.半岛(中国)超载半岛(中国)超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑。此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。

    3.头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时，可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。

    4.头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。这时可拆洗加油或更换轴承。
    1.头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴安装不正主要体现在以下几个方面：一是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；二是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；三是两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。这时，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。应立即停机，排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。

斗式半岛(中国)维修实际上并不难，只要有专业的厂家技术人员指导，当然，如果出现维修的情况就一定要静下心来，彻底做一下维修，把可能存在的隐患都修到位，这样就可以为以后的正常运转打下更好的基础。石家庄市鹿泉区半岛平台公司生产的斗式半岛(中国)质量好，维修率低，是您的好选择。咨询：13503333314